La mayoría de los ciclistas saben que es muy importante realizar revisiones periódicas a la bicicleta y darles un mantenimiento adecuado. Pero ¿Sabéis cuáles son las revisiones recomendadas y cada cuánto tiempo hay que hacerlas?
Las revisiones y operaciones de mantenimiento alargan la vida útil de las bicicletas, pero, aún más importante, también garantizan que su funcionamiento sea siempre el óptimo y nuestra propia seguridad cuando montamos.
Los componentes de la bicicleta se van gastando y deteriorando, poco a poco, y van perdiendo propiedades y calidad de funcionamiento. Pero como suele ser un proceso progresivo, salvo en casos de averías o accidentes, nos vamos adaptando y no somos conscientes de esa pérdida de calidad en muchas ocasiones. Hasta que hacemos el necesario mantenimiento y nos damos cuenta de lo que nos estábamos perdiendo con una horquilla en mal estado o unas cubiertas demasiado gastadas o con presiones incorrectas, por ejemplo. Pero la peor cara de esta falta de revisiones es, sin duda, la relativa a la seguridad. Una transmisión muy desgastada, la tornillería floja, unas pastillas gastadas o un cierre de rueda mal encajado, por citar algunos ejemplos, pueden poner en riesgo nuestra propia integridad física.
Teniendo ya clara la necesidad de realizarlas, vamos a enumerar las revisiones periódicas que necesita nuestra bici y con qué periodicidad hay que hacerlas. Aunque los plazos temporales que citamos son solo aproximados y dependerán totalmente del uso que le demos a la bici.
Tomamos como referencia a ciclistas aficionados que hacen al mes entre 600 y 800 kilómetros, con bicis de montaña y gravel. Si hacéis menos kilómetros, podéis aumentar el plazo de revisión, proporcionalmente, pero sin superar nunca el plazo de un año sin hacer una revisión completa de la bici.
En las bicis de carretera, la vida útil de los componentes de la transmisión se alarga considerablemente, hasta el doble o el triple que los de montaña en algunos casos. Pero, os recomendamos hacer con la misma frecuencia las revisiones básicas de desgastes, apriete de tornillería y holguras, para prevenir incidentes en ruta o averías graves.
En el caso de ciclistas que compitan o superen ampliamente estos kilometrajes, dejan de ser válidos estos plazos y se acortan considerablemente, por las horas e intensidad de uso y por las condiciones de los recorridos. Y el caso extremo son los profesionales, cuyos mecánicos desmontan y revisan toda la bici, después de cada carrera.
En las revisiones periódicas que recomendamos, iremos controlando el desgaste y estado de los componentes de la bici, que tendremos que ir sustituyendo, cuando alcancen un nivel de desgaste o deterioro determinado. Podréis encontrar tablas con intervalos de sustitución en kilómetros o tiempo de uso de estos componentes. Pero hay que asumirlas con las mismas reservas que hemos advertido en los plazos de las revisiones. Por eso, preferimos no utilizar tablas y recomendamos que uséis el estado real que observemos en las revisiones como indicador definitivo para el cambio.
Al final del artículo, en el apartado de Otros artículos y vídeos relacionados, encontraréis enlaces a vídeos específicos en los que explicamos cómo comprobar el desgaste de los componentes de la transmisión, frenos y neumáticos, para que sepáis identificar cuándo hay que sustituirlos.
Para minimizar el riesgo de sorpresas desagradables, es muy recomendable realizar una revisión rápida de varios elementos, antes de cada salida. Y lo mejor es establecer un protocolo o rutina fija, para que la revisión sea más rápida y no olvidéis nada. Por ejemplo: ruedas, transmisión, tornillería del cuadro, dirección y suspensiones. Vamos a verlo en detalle.
Con esta rápida revisión, detectaremos de forma preventiva la mayoría de las causas de averías y problemas durante las salidas.
Con el perfil del ciclista medio que hemos elegido como referencia, deberíamos hacer revisiones periódicas que, además de las comprobaciones que hemos recomendado antes de cada salida, comprenda estas otras operaciones que indicamos cada mes, tres meses, seis meses o un año.
Los ciclistas más recreativos, con una carga de kilómetros notablemente inferior, podrán hacer todas estas operaciones cada tres meses.
Continuando con el perfil de nuestro ciclista tipo, ampliamos las operaciones que habría que hacer cada seis meses, aunque, para los ciclistas que utilizan la bici muchas menos horas, pasarán a formar parte de la revisión anual.
Y, para completar el mantenimiento de nuestras bicicletas, a las operaciones semestrales que hemos recomendado para la revisión semestral, que también serán anuales para los perfiles de ciclista más recreativos, añadiremos las siguientes operaciones en la revision anual:
Sustitución del aceite mineral de los frenos hidráulicos, según la recomendación de Shimano y el resto de los fabricantes que lo utilizan. En el caso del líquido de frenos DOT, empleado por otras marcas como Sram, el plazo de sustitución es más generoso y lo podemos ampliar, si biene es recomendable el purgado.
Y también el mantenimiento específico para bicis eléctricas:
Resumimos todas las revisiones y operaciones de mantenimiento recomendadas en una tabla, para que sea más fácil planificar vuestra agenda de mantenimiento.
Tabla de revisiones recomendada para la bicicleta
Con estas revisiones y operaciones de mantenimiento, mantendremos nuestra bicicleta en las mejores condiciones y alargaremos notablemente la duración de los componentes y de la propia bici. Si, por alguna razón, no seguís estrictamente nuestros consejos, procurad que la desviación sobre estos plazos recomendados sea la mínima posible e intentad que no pase más de un año sin una revisión completa de la bicicleta y sus componentes, aunque la uséis poco.
En los talleres de todas las tiendas Mammoth, cuidan de vuestras bicicletas los mejores profesionales y ofrecemos distintos tipos de revisiones: Básica, Estándar, Pro y Pro eBike, con las operaciones y el precio de cada una de ellas perfectamente definidos y cerrados. Y también encontraréis todos los repuestos y componentes necesarios para mantener vuestas bicis. Tenéis toda la información en las tiendas Mammoth y en mammothbikes.com.
En los enlaces que os damos a continuación, accederéis a vídeos y listas de reproducción completas de nuestro canal de Youtube Mundo Mammoth, sobre la limpieza y lubricación de la bici, mecánica básica y cuándo cambiar los componentes de la transmisión, los frenos y las cubiertas.
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